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Il semble que chaque course de Formule 1 soit systématiquement marquée par une ligne d'arrivée à damier. Il s'agit d'une règle quasi standard que chaque pilote doit respecter à chaque course. Dans ce cas, les pilotes repartent au drapeau vert après deux tours, sans aucun tour restant, et une fois le drapeau vert terminé, le drapeau rouge est agité, signalant la fin de la course. Selon l'instance dirigeante, il existe de nombreuses variantes de cette règle, appliquées par les principaux organismes de sanction du sport.

Il est indéniable que la course automobile est très amusante. Je me souviens avoir assisté à ma première course de NASCAR au lycée et avoir été fasciné par les courses. Je suis rapidement tombé amoureux de ce sport. Mais comme beaucoup d'autres, j'ai parfois été pris au dépourvu, car je n'étais pas assez attentif aux spécificités de chaque course pour savoir quel était le moment opportun pour entrer ou sortir des stands.

Aux débuts de la Nascar (c'est-à-dire avant la NASCAR), il n'existait qu'un seul style de course : le « Lane Control ». Chaque pilote plaçait sa voiture en tête ou se plaçait devant un autre véhicule avant d'effectuer un virage. Une fois que la voiture de devant effectuait un virage, le pilote suivant devait également appuyer sur le volant sans changer de voie. Si la voiture de devant s'arrêtait plus vite que la sienne ou perdait de l'adhérence, tout allait bien : un drapeau à damier était déployé. En revanche, si une autre voiture effectuait un virage trop rapidement, provoquant une sortie de piste, un avertissement était affiché.